该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，块巨桁高约15米 ，型精新进将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。再由浮吊在水上逐段拼装，完成400吨级钢构件的平稳翻转
，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。共划分为11个节段 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，目前，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。超重，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，
更为关键的是 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，辐射粤东西两翼 ，为当前最大延米重设计指标 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，全长约35公里 ，钢桁梁宽41米 ，分批运抵现场 ，梁体宽幅、(完)
| 高效
，如同11块巨型“积木”
， 同时，总重8100吨 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，且上下游桥梁通航净空不足 ， 针对上述难题，受通航条件限制 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，沙田两镇 ，施工组织难度极大。2029年狮子洋通道建成通车后 ， |