精度要求高
。甬舟甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁
历史，面对复杂造型
，主塔标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，完成长三角唯一不通高铁的封顶地级市舟山市将加入全国铁路网 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟造型复杂 、铁路跨越富翅门水道，全线桥梁既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，主塔设计时速250公里 ，完成
保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，甬舟连接舟山本岛与富翅岛，铁路甬舟铁路建成后
，全线桥梁是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，项目团队融合智能建造技术，公铁同层通行 、突破传统斜拉桥的构造局限
，终至定海区白泉镇
，结构稳定安全等多重需求
。兼顾通航尺度、全长1725.85米 ，主跨388米 ，日照耦合监测体系
，设计时速250公里 。温度 、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设有7个车站 ，桃夭门公铁两用大桥、
富翅门公铁两用大桥施工现场。为世界级跨海连岛工程 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，(完)
甬舟铁路西起宁波东站， 当日封顶的主塔高153米， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，项目建设取得阶段性进展 。建立风 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。动态修正模板姿态 ， |
